Nowości ze stacji w Chrzanowie

W dniu dzisiejszym (14 kwietnia) na torze stacyjnym w kierunku Oświęcimia na stacji kolejowej w Chrzanowie technicy z PKP Energetyka wymieniali kabel jezdny sieci trakcyjnej. Wymieniony został fragment sieci na odcinku od nastawni wyk. CH-1 do nastawni dysp. CH.Na stacji pracowały: skład roboczy z SM42-775 oraz pociąg sieciowy WM-15 PS 00/M nr 23. Poniżej kilka fotografii:

 

 

W czwartek 12 kwietnia na peronie 2 stacji Chrzanów, jak również na peronach przystanku osobowego Chrzanów Śródmieście zostały zainstalowane nowe gablotki informacyjne. Poniżej fotografie:

 

 Miałem dzisiaj przyjemność jechać pociągiem TLK 38100 "Kossak" rel. Przemyśl Gł. - Szczecin Gł. na trasie z Trzebini do Gliwic, który prowadziła najładniej pomalowana 'siódemka' na polskich torach - EP07-361. Poniżej dwie fotografie ze stacji Gliwice.

 

Pdsumowanie napraw rewizyjnych jednostek EN57

Krótkie podsumowanie napraw rewizyjnych jednostek serii EN57 

w chrzanowskiej Pierwszej Fabryce Lokomotyw "Fablok" S.A.

Od początku marca 2010 do końca marca 2011 roku naprawy rewizyjne w chrzanowskiej fabryce przeszły następujące jednostki:

• EN57-1680 (PR Katowice) - zmiana malowania z pomarańcz.-czerw. na czerw.-czarno-szare

• EN57-956 (PR Opole) - malowanie bez zmian (czerw.-czarno-szare)

• EN57-1792 (PR Kielce) - malowanie bez zmian (czerw.-czarno-szare)

• EN57-856 (PR Wrocław) - zmiana malowania z niebiesko-żółtego na malowanie Dolnego Śląska

• EN57-1181 (PR Poznań) - malowanie bez zmian (czerw.-czarno-szare)

• EN57-1087 (PR Kraków) - malowanie bez zmian (czerw.-czarno-szare)

• EN57-974 (PR Katowice) - zmiana malowania z pomarańcz.-czerw. na czerw.-czarno-szare

• EN57-1104 (PR Bydgoszcz) - zmiana malowania z niebiesko-żółtego na czerw.-czarno-szare

• EN57-1282 (PR Kraków) - malowanie bez zmian (czerw.-czarno-szare)

• EN57-1166 (PR Wrocław) - zmiana malowania z czerw.-czarn.-szarego na malowanie Dolnego Śląska

• EN57-1276 (PR Bydgoszcz) - malowanie bez zmian (czerw.-czarno-szare)

• EN57-1003 (PR Katowice) - zmiana malowania z pomarańcz.-czerw. na czerw.-czarno-szare

• EN57-1333 (PR Lublin) - malowanie bez zmian (czerw.-czarno-szare)

Dodatkowo na początku kwietnia 2012 roku z naprawy rewizyjnej wyjechały jednostki:

• EN57-1277 (PR Bydgoszcz) - malowanie bez zmian (czerw.-czarno-szare)

• EN57-1164 (PR Wrocław) - zmiana malowania z czerw.-czarn.-szarego na malowanie Dolnego Śląska

Podsumowując: naprawę rewizyjną w Pierwszej Fabryce Lokomotyw w Polsce "Fablok" S.A. przeszło dotąd 15 jednostek EN57.

Dla przypomnienia: Fablok jako konsorcjum z Zakładami Naprawczymi Taboru Kolejowego i Miejskiego w Gdańsku wygrał w grudniu 2010 roku przetarg na wykonanie napraw rewizyjnych 39 jednostek serii EN57. Całość zamówienia powinna być wykonana w okresie 12 miesięcy od dnia zawarcia umowy. Nie jest mi znana ilość jednostek, które przeszły naprawy rewizyjne w ZNTKiM w Gdańsku, jednak nawet przy podziale liczby jednostek na pół pomiędzy dwa zakłady - Fablok ma już miesięczne opóźnienie w wykonywaniu napraw rewizyjnych.

EN57-1277, EN57-1164 oraz ED72

W poniedziałek 2 kwietnia 2012 r. na torach stacyjnych  w Chrzanowie stał EN57-1277, który prawdopodobnie odbył jazdę próbną na odcinku Chrzanów - Oświęcim. Po jeździe przeprowadzano należne poprawki przy pantografach oraz innym wyposażeniu EZT. Obecnie jednostka znajduje się już w macierzystym zakładzie PR w Toruniu. Poniżej kilka fotografii z telefonu komórkowego:

3 kwietnia 2012 r. na obiegach pociągów Oświęcim - Wieliczka kursowały dwie jednostki serii ED72 o numerach 012 i o14. Poniżej fotografia ED72-012 jako pociąg do Oświęcimia, na stacji w Chrzanowie.

4 kwietnia 2012 r. na tory stacyjne wyjechała jednostka EN57-1164, która także przeszła jazdę próbną na trasie Chrzanów - Oświęcim. Po powrocie z jazdy próbnej jednostka stała na bocznych torach stacji, w tym czasie mechanicy z PFL "Fablok" dokonywali należnych poprawek. Poniżej kilka fotografii:

 

Po prawej EN57-1164, po lewej EN57-1273 jako pociąg Oświęcim - Wieliczka.