Rewizje EN57 w Fabryce Lokomotyw

11 stycznia 2012 z terenu zakładu Fablok na tory stacji Chrzanów została wyciągnięta jednostka EN57-1282. Jednostka wyjechała na próbę pod trakcją, jednak widać było że niedawno opuściła lakiernię - brakowało m. in. lamp na czole jednostki. Poniżej kilka fotografii:

Poniżej kilka fotografii z 13 września 2011 roku, kiedy na tory stacji Chrzanów wyjechała po rewizji jednostka EN57-974.

Wszystkie fotografie wykonane zostały telefonem komórkowym, stąd ich słaba jakość.

Życzenia świąteczne

Z okazji Świąt Bożego Narodzenia wiele zdrowia, szczęścia i spokoju oraz wielu ciekawych 

i pięknych ujęć na szlaku w Nowym Roku życzy Chrzanowski Portal Kolejowy

Zmiany w rozkładzie jazdy - okres świąt

 W dniach 24, 25, 26, 31. grudnia 2011r. oraz 1 stycznia 2012 r. nastąpią przerwy w kursowaniu niektórych pociągów spółki Przewozy Regionalne. Osoby wybierające się w podróż w tych dniach proszone są o sprawdzenie, czy pociąg którym będą podróżować kursuje. Wykaz pociągów, które nie pojadą w podanych dniach znajduje się tutaj:   

http://www.przewozyregionalne.pl/img_in//GALERIA/malopolska/rezygnacje%20z%20pociagow.pdf

Nowy rozkład jazdy pociągów

Od niedzieli 11 grudnia obowiązuje nowy rozkład jazdy pociągów. Z związku z pracami, które mają się rozpocząć na linii nr 133 większość pociągów relacji Oświęcim - Wieliczka zostało skróconych do stacji Trzebinia. Chodzi o zmniejszenie ilości pociągów na linii 133, tak aby pasażerowie jadący pociągiem z Oświęcimia przesiadali się w Trzebini w pociąg z Katowic. Z powrotem wygląda to tak samo. Pociągiem do Katowic dojeżdża się do stacji Trzebinia, a tam przesiada na pociąg do Oświęcimia. 

Poniżej nowy rozkład jazdy pociągów ze stacji Chrzanów, wkrótce znajdzie się także na stronie Chrzanowskiego Portalu Kolejowego.

Tydzień po wykolejeniu

W niedzielę 4 grudnia technicy z PKP Energetyka z pomocą pociągu sieciowego zakładali sieć trakcyjną nad naprawioną częścią toru. 

We wtorek 6 grudnia chrzanowską stację odwiedziła lokomotywa SM42-1048 z wagonami do przewozu tłucznia. Na torze, na którym 1 grudnia wykoleiła się węglarka pracowały pociąg sieciowy, podbijarka torowa oraz maszyna, która prawdopodobnie służyła do równomiernego rozprowadzania tłucznia po torze. Tor został naprawiony, a pod pokłady został położony nowy tłuczeń.

Od 7 grudnia ruch pociągów jest już prowadzony normalnie po obydwu torach. W dniach 1-7 grudnia ruch pociągów odbywał się po torze 2. Pociągi jadące w kierunku Wieliczki podjeżdżały na tor przy peronie 2; pociągi które zmierzały do Oświęcimia były podstawiane na tor przy peronie 1, a następnie kierowane na właściwy tor przy wyjeździe ze stacji.

Poniżej kilka fotografii z dnia 6 grudnia.

 

Widoczne prace prowadzone na torze nr 1.

 

 

SM42-1048 z wagonami do przewozu tłucznia.

 

Pociąg REGIO do Oświęcimia przy peronie 1.

 

Mijanka pociągów przeciwnych relacji na stacji w Chrzanowie.

Sobota - 2. dzień po wykolejeniu

W ciągu nocy z piątku na sobotę zostały postawione nowe metalowe słupy w miejsce zniszczonych przez wykolejoną węglarkę. Rano pociąg roboczy zakończył swoją pracę i około godziny 8 wyjechał ze stacji w kierunku Libiąża. W późniejszych godzinach zaczęła się wymiana podkładów i szyn w miejscu wykolejenia. Na miejscu pracuje drezyna oraz koparka. Stare podkłady zostały ułożone na platformie, która stoi na torach stacyjnych przy węglarce.

 

Na zdjęciu widoczna pracująca koparka wyrównująca ziemię pod nowe podkłady,

obok koparki nowe metalowe słupy.

Sytuacja po wykolejeniu

Na stronie Państwowej Straży Pożarnej w Chrzanowie pojawiła się wiadomość o wczorajszym wypadku: http://www.straz.powiat-chrzanowski.pl/straz/page.php?dzial=60

 fot. PSP Chrzanów

Sytuacja po wczorajszym wykolejeniu jest już unormowana. W nocy na miejsce wypadku został sprowadzony z Katowic pojazd specjalistyczny UNIMOG, który podniósł wykolejoną węglarkę, dzięki czemu ryzyko obsunięcia się wagonu na pobliską ul. Świętokrzyską zostało zażegnane. Po podniesieniu węglarka została osadzona na swoich osiach i ustawiona na bocznym torze stacyjnym. Skład węglarek wraz z lokomotywą ET21 został ściągnięty na stację w Libiążu w celu zwolnienia tory dla pociągu sieciowego. Od wczorajszego wykolejenia na stacji przebywa pociąg sieciowy PKP Energetyka. Ruch pociągów pasażerskich odbywa się po czynnym torze szlakowym przy peronie 2 i jednym czynnym torze bocznym przy peronie 1. Pociągi nie mają większych opóźnień. Pociągi towarowe przepuszczane są przez stację torem przy peronie 1. 

 

Węglarka, która spowodowała wczoraj zamieszanie w ruchu pociągów na stacji w Chrzanowie.

 

Widok na wygięte słupy.

 

Pociąg sieciowy PKP Energetyka przebywający od wczoraj na stacji.

 

Pociąg do Oświęcimia przy peronie 1.

Dzisiaj w godzinach wieczornych rozpoczęły się prace nad usuwaniem zniszczonych słupów trakcyjnych. Na stacji pracuje wspomniany wcześniej pociąg sieciowy oraz skład roboczy z podpiętą lokomotywą SM42-775. Skład roboczy składa się z wagonu z koparką, wagonu z dźwigiem, wagonu-magazynu oraz kilku platform. PKP Energetyka chce w jak najszybszym czasie doprowadzić do poprawnego ruchu pociągów po zablokowanym torze.

 

Pociąg sieciowy PKP Energetyka.

 

Skład roboczy z lokomotywą SM42.

 

Dźwig ze składu roboczego w trakcie pracy. 

(Zdjęcie słabej jakości - warunki nie pozwoliły na wykonanie lepszego)